Киевское метро: 8 станций, к которым стоит присмотреться поближе
Сегодня представить столицу без метро невозможно. Без подземки город останавливается, меняется, теряет свое лицо. Мы сполна ощутили это во время карантина. Идею создать в Киеве железную дорогу под землей озвучили в 1884 году, однако воплощение затянулось вплоть до 6 ноября 1960 года. Именно в этот день горожане впервые проехались по Святошинско-Броварской линии подземки, которая сначала составляла всего 5 станций. Сегодня подземка простирается на 70 километров, имеет три действующие линии и 52 станции, три из которых получили статус памятников архитектуры. Мы углубились в историю станций подземки и выделили наиболее интересные, нарядные и уникальные станции метро Киева.
«Золотые ворота»
Начнем со станции, известной своей красотой на весь мир, и неоднократно входившей в списки самых красивых в Европе и мире по версиям ведущих мировых СМИ (The Daily Telegraph, BootsnAll и The Guardian). Дата ее открытия — 31 декабря 1989 года.
Нарядное убранство станции поражает и заставляет остановиться и разглядеть все до мельчайших деталей. Тем более что это еще и полезно, ведь с помощью мозаичных панно «Золотых ворот» можно хорошо прокачаться в истории Украины, а именно — времен Киевской Руси. На них в хронологическом порядке правления изображены все киевские князья от Кия до Даниила Романовича. А также выдающиеся личности того времени, в частности летописец Нестор, и древнерусские храмы, среди которых хорошо известны Михайловский собор, Десятинная церковь, Успенский собор и другие.
К тому же один из мозаичных фризов промежуточного вестибюля, который расположен над эскалатором, что везет горожан на поверхность, прячет надпись «Слава Україні». Сейчас его очень трудно разглядеть, однако в течение первых лет существования станции лозунг виднелось очень четко. Хотя в то время такие проявления свободы были недопустимы.
«Осокорки»
Ничем не примечательная станция зеленой ветки заслужила наше внимание из-за разноцветных муралов. Их в прошлом нарисовали здесь художники из восьми стран мира, с целью распространить идею равенства и мира. Творения чрезвычайно яркие и поражают своей масштабностью. На одном из муралей даже изображен выдающийся украинский актер Богдан Ступка.
«Арсенальная»
Станция красной ветки с той самой первой пятерки — наиболее уникальная среди всех: она является самой глубокой подземной станцией в мире. «Арсенальная» заложена на глубине сто пять метров и носит название завода, располагавшегося недалеко от метро.
«Университет»
Эта подземная станция получила свое название из-за соседства с красным корпусом Национального университета имени Т. Г. Шевченко. Она несколько напоминает музей. Причина: многочисленные бюсты знаменитых деятелей культуры и науки и одна интересная особенность: станцию облицовывали мрамором, содержащим окаменевшие остатки раковин аммонитов — моллюсков, существовавших в юрском и меловом периодах.
«Днепр»
Именно эта станция метро была конечной на Святошинско-Броварской линии до 1965 года. Ее уникальность не только в фантастическом пейзаже на славную реку Днепр, но и в том, что именно она осуществляла передачу вагонов для киевской подземки. Как именно? Попав на станцию «Днепр», вагон заезжал в специальный поворотный лифт, потом возвращался на 90 градусов и точно под станцией поднимался вверх с помощью специального подъемника. Далее вагон отправляли в тоннель и проводили подобные манипуляции с другим. Кстати, по именно такой схеме вагоны подземки спускали, чтобы осмотреть и отремонтировать.
«Театральная»
Первоначальное название «Театральной» — «Ленинская» С этим связано и облицовка станции красным мрамором — так же, как и Мавзолея. Несколько лет назад на «Театральной» появился 3D-мурал, на котором изображена театральный зрительный зал. На его фоне очень любили устраивать спонтанные концерты уличные музыканты.
«Кловская»
Если вы до сих пор обходили внимание эту станцию киевского метрополитена, то зря. Здесь разместили очень интересную композицию в честь Ильи Мечникова с черной мраморной сферой посередине. Она символизирует биологическую ванну.
«Славутич»
Из-за своего расположения эта киевская станция посвящена реке Днепр, ведь до днепровских пляжей от метро подать рукой. Подняв голову, вы увидите имитацию водной глади с лилиями. Собственно, и сама станция подземки называется в честь Днепра. Славутич, как и Борисфен и Данаприс, это древние название легендарной украинской реки.
Напомним, что ранее мы рассказывали про столичные места, где можно потренироваться под открытым небом.
